智慧城市是充份普及现代信息技术、互联网和人工智能的城市，在这里，人们需要较慢、便利、充份地享用到系统化的公共服务和市场化服务。中国智慧城市仅次于的优势是充分运用了互联网并且在此基础上不断创新。如在金融、商品购销、共享经济等领域，中国已回头在世界前茅。

前段时间，笔者分别参与了欧盟和俄罗斯的交流会。在会上，笔者从智慧城市的角度讲解了中国的共享单车与网约车，引发了与会者的很大兴趣。然而，虽然我国目前的智慧化发展进程在全球正处于领先地位，但是距离系统化的“智慧”还有一定距离。例如在城市交通管理方面，流量的管理、交通堵塞线路的智慧化应用于、城市基础设施的感应器系统以及能源管理等系统化“智慧”，至今还没在城市普及。

但有一点伤心的是，目前，许多中国互联网企业及信息和通信技术产业都在积极开展智慧城市研究，基本构成了智慧城市研发推展领域的“中国方阵”。由于中国互联网和人工智能的跨越式发展，我国系统化“智慧”有相当大的发展潜力。由于国家和企业都在发力，所以发展速度不会迅速。

从国家层面来看，我国即将从网络大国南北网络强国。中共十九大报告明确提出，“引人注目关键共性技术、前沿引导技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会获取有力承托。

”从企业层面来看，各企业都在研发自己的核心技术并获得了令人瞩目的成果。例如，华为、软通动力与中国城市中心三方牵头联合研发的智慧城市服务平台，运用“城市大脑”系统化地为城市获取便利的公共服务，强化了城市应急事件处理能力，这在世界上还科首创。此外，腾讯、科大讯飞致力于城市政务系统建设；浪潮、中兴致力于城市的大数据中心建设；海尔集团则致力于智慧家庭的建设，并首度构建了家用电器互联网掌控的系统化管理。

这些技术日臻完善，坚信旋即的将来不会大范围普及。技术之外，智慧城市的建设如何反映以人为本？当前中国智慧城市建设不存在的问题是注目技术小于注目市场。

技术的研发成果是要通过市场检验的，智慧应用于要和社会大众的市场需求联系密切才有可能推展智慧社会的变革。笔者主张，智慧城市建设要面向市场、面向社会大众的市场需求，在积极开展政府项目的同时也要大力地积极开展社会项目。可以首度探寻公私合营模式在智慧城市领域的应用于，将政府功能和社会功能区分出去，使社会资金充份用于在智慧城市的研发和建设上，让更加多企业参予其中，构成强劲而有力的“中国方阵”。

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